智能網(wǎng)聯(lián)汽車萬億賽道提速 規(guī)模化商業(yè)化加速發(fā)展
7月3日，工業(yè)和信息化部(以下簡稱“工信部”)等五部門發(fā)布《關(guān)于公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單的通知》，確定了20個(gè)城市(聯(lián)合體)首批試點(diǎn)。同時(shí)，公布了開展此次應(yīng)用試點(diǎn)的四大預(yù)期成果。有關(guān)分析指出，此次入選城市實(shí)現(xiàn)了不同層級、不同類型的城市覆蓋，有助于推動“車路云一體化”更廣泛地應(yīng)用，為其在全國范圍內(nèi)的推廣提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)支持。一并公布的應(yīng)用試點(diǎn)預(yù)期成果也是目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”的堵點(diǎn)，以及最終實(shí)現(xiàn)“車路云一體化”可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
18個(gè)城市2個(gè)聯(lián)合體
今年1月17日，工信部等五部門發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，明確試點(diǎn)內(nèi)容、試點(diǎn)時(shí)間及試點(diǎn)城市申報(bào)條件。其中還提出，首批應(yīng)用試點(diǎn)后仍將常態(tài)化受理試點(diǎn)申報(bào)材料。五部門聯(lián)合組建專家組，對應(yīng)用試點(diǎn)申請進(jìn)行綜合評估，按照“成熟一批、啟動一批”的原則，分批研究確定應(yīng)用試點(diǎn)城市名單。
歷經(jīng)近半年的時(shí)間，首批試點(diǎn)城市名單終于出爐，包括北京市、上海市、重慶市、鄂爾多斯市、沈陽市、長春市、南京市、蘇州市、無錫市、合肥市、福州市、濟(jì)南市、武漢市、十堰市、長沙市、廣州市、深圳市和成都市18個(gè)城市和浙江省杭州—桐鄉(xiāng)—德清聯(lián)合體、海南省海口—三亞—瓊海聯(lián)合體2個(gè)聯(lián)合體。
對此，智能汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟指出，此次入選的城市不僅有北上廣深等超一線城市，還包含武漢、杭州、成都、合肥、濟(jì)南等強(qiáng)省會城市，以及十堰、鄂爾多斯等地級市，實(shí)現(xiàn)了不同層級、不同類型的城市覆蓋，有助于推動“車路云一體化”更廣泛地應(yīng)用，為其在全國范圍內(nèi)的推廣提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)支持。
北京社科院副研究員王鵬對北京商報(bào)記者表示，兩個(gè)聯(lián)合體入圍同樣值得關(guān)注。首先它們代表了跨區(qū)域的合作模式，通過資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)，可以推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的區(qū)域化應(yīng)用，其次以浙江省杭州—桐鄉(xiāng)—德清聯(lián)合體為例，三地在智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)方面具有一定的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，有利于形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
“另外，海南省作為全國首個(gè)提出全域建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場的省份，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試和應(yīng)用方面的探索將為全國提供有益的參考，同時(shí)其獨(dú)特的旅游與交通融合模式也將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展帶來新的機(jī)遇。”王鵬說。
規(guī)模化商業(yè)化加速發(fā)展
近年來，我國高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，出臺了一系列政策措施推動行業(yè)創(chuàng)新和應(yīng)用。隨著多項(xiàng)利好政策的發(fā)布和市場需求的增長，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，其規(guī)模化、商業(yè)化應(yīng)用加速發(fā)展。據(jù)中國汽車工程學(xué)會預(yù)測，至2025年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)行業(yè)產(chǎn)值將超過7000億元，2030年達(dá)到2.6萬億元的規(guī)模。
中國信息協(xié)會常務(wù)理事、國研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長朱克力告訴北京商報(bào)記者，20個(gè)城市(聯(lián)合體)正式試點(diǎn)后，城市中的交通運(yùn)輸、信息通信、智能制造等領(lǐng)域?qū)⒅苯邮芤妗Ｖ悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車的廣泛應(yīng)用將提升交通效率，減少擁堵和事故，同時(shí)促進(jìn)信息通信技術(shù)的升級與融合。此外，汽車制造、零部件供應(yīng)、軟件開發(fā)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)也將被顯著帶動，形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。隨著試點(diǎn)項(xiàng)目的深入，還將催生新的服務(wù)業(yè)態(tài)，如自動駕駛出行服務(wù)、智能交通管理等，進(jìn)一步拓展產(chǎn)業(yè)鏈條。
值得注意的是，在首批試點(diǎn)城市名單公布前不久，工信部等四部門發(fā)布《進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)聯(lián)合體基本信息》，初步確定9個(gè)聯(lián)合體開展試點(diǎn)。9個(gè)聯(lián)合體將在北京、上海、廣州等7個(gè)城市展開智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)。隨后，國家發(fā)改委等五部門印發(fā)《關(guān)于打造消費(fèi)新場景培育消費(fèi)新增長點(diǎn)的措施》，提出穩(wěn)步推進(jìn)自動駕駛商業(yè)化落地運(yùn)營，打造高階智能駕駛新場景，開展智能汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)。
目前不少企業(yè)也在加大對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的投入，包括自動駕駛企業(yè)文遠(yuǎn)知行與高新興達(dá)成深度合作，共同探索智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛的業(yè)務(wù)場景和示范區(qū)建設(shè)運(yùn)營，華為宣布將在今年下半年推出車路云新產(chǎn)品等。智能汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟預(yù)測，后續(xù)或迎更大政策利好。據(jù)悉，有消息稱，“車路云”一體化重大示范項(xiàng)目有望列入“支持國家重大戰(zhàn)略和重點(diǎn)領(lǐng)域安全能力建設(shè)”范圍，并有望獲得超長期國債專項(xiàng)支持。
此外，有業(yè)內(nèi)人士指出，此次公布的20個(gè)城市(聯(lián)合體)應(yīng)用試點(diǎn)預(yù)期成果也是目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”的堵點(diǎn)，以及最終實(shí)現(xiàn)“車路云一體化”可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
據(jù)工信部裝備工業(yè)一司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，開展此次應(yīng)用試點(diǎn)的預(yù)期成果包括建成低時(shí)延高可靠的網(wǎng)聯(lián)云控基礎(chǔ)設(shè)施；結(jié)合智慧城市、智能交通、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等需求，因地制宜開展智慧公交、智慧乘用車、自動泊車、城市物流、自動配送等多場景規(guī)模化應(yīng)用試點(diǎn)；探索國資平臺、車企、運(yùn)營商、科技公司等多主體投資共建、聯(lián)合運(yùn)營的發(fā)展模式；通過共同開展標(biāo)準(zhǔn)研究工作，構(gòu)建統(tǒng)一共用的智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”以及智能交通、車輛智能管理、基礎(chǔ)地圖等標(biāo)準(zhǔn)體系，建立完善“車路云一體化”測試評價(jià)體系等四個(gè)方面。
責(zé)任編輯：李海嘯