蒙華鐵路三門峽段率先實(shí)現(xiàn)全線境內(nèi)220千伏鐵路牽引站供電

“6月27日5時(shí)，靈寶東（棗林）220千伏開關(guān)站工程順利投運(yùn)，在蒙華鐵路全線范圍率先實(shí)現(xiàn)境內(nèi)220千伏鐵路牽引站供電成功?！泵扇A鐵路項(xiàng)目部工程負(fù)責(zé)人葛同朝告訴大河網(wǎng)記者。

至此，三門峽承擔(dān)的蒙華鐵路三門峽段和洛陽段外部供電工程全部投運(yùn)，標(biāo)志著蒙華鐵路由三門峽電網(wǎng)供電的牽引站正式具備帶電調(diào)試工作條件，為正式通車提供了充足電力保障。

蒙華鐵路（蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道工程）是我國目前規(guī)模最大的煤運(yùn)專線，是“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略運(yùn)輸通道，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、河北、湖南、江西等7個(gè)省區(qū)，線路全長1837公里，規(guī)劃設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力2億噸。

蒙華鐵路在河南省境內(nèi)正線長度338公里，途徑三門峽市、洛陽市、南陽市和鄧州市。蒙華鐵路三門峽段配套供電建設(shè)，共分為兩個(gè)階段，分別為“6.30”第一階段工程、“9.30”第二階段工程。

“6.30”第一階段工程將于6月25日至6月28日，對靈寶棗林220千伏輸變電工程、蒙華鐵路三個(gè)牽引站第一電源工程進(jìn)行送電，共計(jì)投運(yùn)5條220千伏線路、1座220千伏開關(guān)站。

“9.30”第二階段工程將于9月底完工，對剩余的6條220千伏線路、1座220千伏陜縣土橋開關(guān)站投運(yùn)送電，為蒙華鐵路提供雙電源支撐，全面確保國家“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略運(yùn)輸通道的安全可靠用電。

投資6.09億元為蒙華鐵路牽引站提供強(qiáng)力電源支撐

據(jù)國網(wǎng)三門峽供電公司總經(jīng)理胡剛介紹，蒙華鐵路為國鐵I級（重載）電氣化鐵路，在河南境內(nèi)共新建 6座牽引變電所，其中由三門峽電網(wǎng)承擔(dān)供電任務(wù)的有3座，分別為：三門峽西牽引站、盧氏牽引站、洛寧西牽引站。

電氣化鐵路所需能源由電力牽引供電系統(tǒng)提供，如說牽引站是為鐵路提供動(dòng)力的“心臟”，配套線路無疑是為牽引站“輸血”的生命線。

為保證蒙華鐵路工程順利建成投運(yùn)，2018年7月以來，國網(wǎng)三門峽供電公司全力推進(jìn)蒙華鐵路3座牽引站外部供電工程建設(shè)，共計(jì)投資4.64億元，新建220千伏線路11條，長度356.55公里。同時(shí)，為提高牽引站供電可靠性，投資1.45億元在三門峽境內(nèi)新建2座220千伏開關(guān)站，為蒙華鐵路牽引站提供強(qiáng)力可靠的電源支撐。