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      北斗星通商譽減值損失4.5億 去年扣非凈利虧損4.24億

      依靠大肆并購擴張追求“百億目標”的北斗星通(002151.SZ),在前次重組標的已經(jīng)連年未完成業(yè)績承諾的情況下,再次拋出了對外收購方案。

      據(jù)了解,北斗星通擬以旗下子公司為平臺,以現(xiàn)金增資及收購的方式,整合旗下資產(chǎn),同時取得兩家公司股權(quán)。

      不過,從目前的財務(wù)數(shù)據(jù)來看,兩家收購標的中,其中一家去年凈利潤僅212萬元,今年一季度虧損610萬元。另一大標的公司去年和今年一季度均為虧損狀態(tài)。

      長江商報記者注意到,近年來北斗星通通過多筆并購擴張業(yè)務(wù)版圖,但收獲的確是“表面繁榮”。去年年報顯示,報告期內(nèi)公司營收增長38.42%達到30.51億元,但扣非后凈利潤則為-4.24億元,同比減少逾13倍。

      其中,此前重組標的之一的華信天線因四年業(yè)績承諾無一年完成,去年公司對其計提商譽減值3.8億元。包括此在內(nèi),報告期內(nèi)北斗星通計提商譽減值損失共計4.5億元,占當期利潤總額的277.74%。

      需要注意的是,截至2018年末,北斗星通賬面商譽凈值仍高達15.15億元,商譽持續(xù)減值風險較高。

      擬增資及收購進行業(yè)務(wù)整合

      7月15日晚間,北斗星通披露對外投資事項,為優(yōu)化汽車智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)板塊管理架構(gòu),公司董事會審議通過公司以下屬子公司北斗星通智聯(lián)科技有限責任公司(以下簡稱“北斗智聯(lián)”)為平臺,通過引入戰(zhàn)略合作者構(gòu)建公司智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)的運營平臺,提升智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)專業(yè)化運營能力,實現(xiàn)內(nèi)外部優(yōu)質(zhì)資源的整合協(xié)同與共享,同時促進公司在汽車智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)布局深化和業(yè)務(wù)規(guī)模化發(fā)展,提高公司在汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的綜合實力。

      據(jù)了解,此次對外投資方案分為兩步。首先,公司以自有資金通過對全資子公司北斗星通(重慶)汽車電子有限公司(以下簡稱“重慶北斗”)現(xiàn)金增資3.37億元,暨由重慶北斗向北斗智聯(lián)現(xiàn)金增資3.37億元人民幣;山西華瑞星辰通訊科技有限公司(以下簡稱“山西華瑞”)以自有資金向北斗智聯(lián)現(xiàn)金增資2.78億元、華瑞世紀控股集團有限公司(以下簡稱“華瑞世紀”)以自有資金向北斗智聯(lián)現(xiàn)金增資0.2億元。

      其次,上述增資完成后,北斗智聯(lián)以現(xiàn)金3.37億元收購公司全資子公司深圳市徐港電子有限公司(以下簡稱“深圳徐港”)100%股權(quán);北斗智聯(lián)以現(xiàn)金2.98億元收購山西華瑞及華瑞世紀持有的北京遠特科技股份有限公司(以下簡稱“遠特科技”)99.9966%股份。

      本次收購完成后,北斗星通通過全資子公司重慶北斗間接持有北斗智聯(lián)56.496%股權(quán);北斗智聯(lián)持有深圳徐港100%股權(quán),持有遠特科技99.9966%股份。本次交易不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易及重大資產(chǎn)重組。

      資料顯示,擬增資標的中,重慶北斗成立于2011年6月,2018年和今年第一季度,重慶北斗分別實現(xiàn)營業(yè)收入3989.91萬元、1027.72萬元,凈利潤-1322.51萬元、-285.51萬元。而北斗智聯(lián)為本次交易于2019年6月28日設(shè)立的公司。

      兩大收購標的中,深圳徐港成立于2003年2月,為上市公司直接全資持股公司。2018年和2019年第一季度,深圳徐港分別實現(xiàn)營業(yè)收入5.74億元、0.8億元,凈利潤212.43萬元、-610.49萬元。

      另一大擬購標的遠特科技自2007年成立以來,一直致力于打造車載智能硬件、服務(wù)平臺為一體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)平臺,同時也是全方位的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)整合服務(wù)提供商。目前,遠特科技共有智能座艙、智能車機、T-BOX、全液晶儀表等四大產(chǎn)品線。

      不過,2018年和2019年第一季度,遠特科技分別實現(xiàn)營業(yè)收入5.85億元、1.69億元,凈利潤分別為-9297.27萬元、-3389.4萬元。

      不過,北斗星通認為,綜合來看,通過整合遠特科技,通過一定時間的磨合,充分發(fā)揮雙方各自的優(yōu)勢和能力,公司的產(chǎn)品線由現(xiàn)有的 IVI、液晶儀表擴展到集成式智能座艙產(chǎn)品線、T-box;同時,雙方合并后在人才、技術(shù)儲備、制造、采購等方面力量得到進一步增強,以更好的滿足客戶需求,豐富公司產(chǎn)品線,拓展新的利潤增長點,提升公司汽車智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)行業(yè)地位和綜合競爭能力。

      需要注意的是,近年來國內(nèi)乘用車市場發(fā)展增速減緩,供應(yīng)商所面臨的成本壓力和市場客戶資源爭奪的壓力進一步加劇,公司汽車智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)存在市場競爭進一步加劇的風險。

      去年扣非凈利虧損4.24億

      資料顯示,北斗星通主營衛(wèi)星導航定位產(chǎn)品等,上市迄今已有近12年。2007年至2014年之間,北斗星通業(yè)績一直維持在三四千萬元,難有突破。

      2015年,北斗星通作價13億元,完成對華信天線和佳利電子100%股權(quán)的收購,此后再以1.8億元收購銀河微波60%股權(quán)。2015年和2016年,北斗星通分別實現(xiàn)營業(yè)收入11.08億元、16.17億元,凈利潤0.5億元、0.52億元,扣非后凈利潤77.86萬元、0.55億元,業(yè)績提振明顯。

      不過,自2017年開始,北斗星通主業(yè)增長再遭瓶頸。2017年年報顯示,報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入22.04億元,同比增長36.3%;凈利潤1.05億元,同比增長102.99%。

      長江商報記者注意到,除了基礎(chǔ)產(chǎn)品板塊業(yè)績增長快速之外,公司此前并購的華信天線、佳利電子,以及報告期內(nèi)新并表的杭州凱立以及德國in-tech均助長了公司營收。但當期公司非經(jīng)常性損益達到6977.12萬元,其中非流動資產(chǎn)處置損益由上年的35萬元增長至1431.34萬元,計入當期損益的政府補助達到4706.5萬元,定增募資理財收益為2628.74萬元。

      在扣除上述非經(jīng)常性損益后,2017年北斗星通凈利潤實際為3514.05萬元,同比減少35.52%。

      與此同時,由于多筆溢價并購,截至2017年末,北斗星通商譽已高達19.58億元。

      而去年北斗星通則實現(xiàn)營業(yè)收入30.51億元,同比增長38.42%;凈利潤1.07億元,同比增長1.66%;但扣除非經(jīng)常性損益后,公司凈利潤實際為虧損4.24億元,同比減少1307.37%。

      日前,北斗星通披露業(yè)績預告,公司預計今年上半年凈利潤為虧損3000萬元至5000萬元,上年同期為盈利4807.56萬元。

      北斗星通稱,報告期內(nèi)公司研發(fā)費用同比增長32%,以及對加拿大 Fathom Systems Inc的其他權(quán)益投資計提全額減值準備,涉及金額3001.6萬元。此外,國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)受汽車行業(yè)整體需求下降影響,經(jīng)營表現(xiàn)亦有所下降。

      商譽減值損失達4.5億

      子公司業(yè)績不達標造成的商譽減值是北斗星通去年扣非凈利虧損的主要原因。

      此前北斗星通表示,去年公司營業(yè)收入增長主要由于智能網(wǎng)聯(lián)板塊本期收入增長較快,利潤大幅下降主要由于計提了華信天線等子公司的商譽減值。但根據(jù)公司2015年實施重大資產(chǎn)重組收購時華信天線的業(yè)績承諾,其須就未完成的業(yè)績部分對公司進行補償,補償金額計入公司營業(yè)外收入,因此,報告期內(nèi)營業(yè)利潤下降但歸屬于上市公司股東凈利潤無重大影響。

      在對佳利電子和華信天線的收購中,交易對手方作出承諾,華信天線2015年至2018年實現(xiàn)扣非凈利潤將分別不低于7800萬元、9800萬元、12250萬元、14250萬元,累計扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤不低于44100萬元。

      但從完成情況來看,華信天線無一年完成業(yè)績承諾。2015年至2018年,華信天線實際完成扣非凈利潤6472.45萬元、8885.49萬元、10240.67萬元、1666.78萬元,累計完成2.72億元,完成比例為61.83%。

      截至承諾期屆滿,北斗星通對華信天線計提商譽減值共計3.8億元。除此之外,公司還對廣東偉通、銀河微波等分別計提商譽減值準備7229.11萬元、451.8萬元。

      報告期內(nèi),北斗星通計提商譽減值損失共計4.5億元,占當期利潤總額的277.74%。

      需要注意的是,北斗星通此前重組的另一大標的佳利電子此前承諾,2015年至2018年分別實現(xiàn)扣非凈利潤2915萬元、3450萬元、4140萬元、4554萬元,累計不低于15059萬元。

      從完成情況來看,2015年至2018年,佳利電子業(yè)績承諾完成率分別為101.71%、31.24%、102.56%、78.08%。其中,去年佳利電子未完成業(yè)績承諾,但因其四年業(yè)績承諾累計完成101.56%,完成了承諾期內(nèi)的業(yè)績承諾,無須進行業(yè)績補償。

      但截至2018年末,北斗星通賬面商譽凈值依然高達15.15億元,未來存在收購的業(yè)務(wù)單元業(yè)績不達預期,存在公司商譽持續(xù)減值的風險。

       
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